+- Forums (http://vestaowners.ru)
+-- Forum: My Category (http://vestaowners.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Тюнинг и стайлинг (http://vestaowners.ru/forumdisplay.php?fid=27)
+--- Thread: Какую решетку радиатора выбрать для Lada Vesta без эмблемы или с агрессивным рисунком (/showthread.php?tid=2640)
Какую решетку радиатора выбрать для Lada Vesta без эмблемы или с агрессивным рисунком - SteelWraith - 07-07-2026
Когда я купил свою Весту в 2024 году, первое, что бросилось в глаза — это огромный хромированный молдинг с эмблемой Лады посередине. Задние фары и бампер выглядели неплохо, но передок казался каким-то перегруженным. Я начал искать варианты замены решетки. Оказалось, что рынок предлагает десятки вариантов. Цены варьируются от 800 рублей за простое удаление эмблемы до 18 000 рублей за полностью кастомную решетку с агрессивной сеткой.
Первое, что я понял — все решетки делятся на две большие группы: те, которые скрывают эмблему, и те, которые меняют стиль радикально. В каждой группе есть свои особенности крепления, материалов и долговечности. Я перебрал пять вариантов, чтобы найти для себя лучший.
Как убрать эмблему с родной решетки и не испортить бампер
Самый бюджетный вариант — снять эмблему Лады с родной пластиковой решетки. Заводская деталь на Весту стоит в каталоге АвтоВАЗа 1600 рублей для универсала и 1750 рублей для седана. У меня седан 2023 года. Я демонтировал штатную решетку самостоятельно за 15 минут: четыре клипсы сверху и три снизу, ключ на 10 для болтов крепления к бамперу.
С обратной стороны эмблема держится на двух горячих заклепках. Я рассверлил их сверлом 3 мм. Эмблема снялась вместе с хромированной накладкой. Остались четыре отверстия диаметром 6 мм каждое. Их я заделал черным термоклеем Bergauf K20, 150 рублей за стержень. Снаружи клей зашлифовал мелкой наждачкой P600 и покрасил черной матовой краской KUDO KLY-9031, 320 рублей за баллон. Итоговая стоимость работ: 470 рублей и час времени.
Решетка без эмблемы выглядит сиротливо, если не сделать ничего с рисунком. Чистый пластик без хрома кажется дешевым. Поэтому я параллельно купил наклейку на сетку радиатора в виде ячеистой пленки. Но это уже другой уровень.
Черная сетка с мелкими ячейками для Lada Vesta: что предлагает рынок
После того как я снял эмблему, захотелось сделать решетку более агрессивной. Самый распространенный способ — купить готовую решетку с черной сеткой. На Lada Vesta существует три основных производителя таких деталей.
Первый — компания «Тюнинг-Стиль» из Тольятти. Они выпускают решетку под названием «Vesta Black Edition» для седана и универсала. Цена в их интернет-магазине — 4900 рублей. Материал — ABS пластик толщиной 2 мм. Сетка выполнена в виде сот размером 10 на 10 мм. Крепление штатное, никаких доработок не требует. В отзыве на сайте tstuning.ru указано, что эта решетка подходит для Вест до рестайлинга 2023 года включительно. Я проверил на своей машине — встала без зазоров, болты совпали.
Второй вариант — решетка от компании «Динамика» из Москвы. У них есть модель под названием «Спорт» для Лада Веста. Цена — 6400 рублей. Особенность: сетка не пластиковая, а алюминиевая, анодированная в черный цвет. Толщина прутка 1,2 мм. Она жестче и не боится камней. На обратной стороне есть усилители из нержавейки. В магазине «Динамика-Авто» на Варшавском шоссе, 170, мне сказали, что эта решетка выдерживает удары гравия на трассе, и эмблема не треснет, потому что она вообще отсутствует. Забирал заказ в пункте самовывоза — коробка весила 2,5 кг. Это тяжелее оригинальной пластиковой решетки почти в два раза.
Третий вариант — бюджетный. Решетка от бренда «Бекар» в магазинах автозапчастей. Цена — 2200 рублей. Это просто черный пластик с грубой сеткой. Без эмблемы, но и без усиления. Я смотрел ее в магазине «Автодок» на Новорижской улице, 12. Качество литья среднее: есть облой по краям, который нужно счищать. Для экономии подойдет, но агрессивного рисунка там нет.
Агрессивный рисунок решетки: что выбрать для максимального эффекта
Если просто черная сетка кажется скучной, можно рассмотреть варианты с нестандартным рисунком. Самый популярный — решетка с крупными сотами. Например, модель «Predator» от тюнинг-ателье Red Power из Санкт-Петербурга. Они делают решетки под заказ. Цена — 9500 рублей. Рисунок — гексагональные соты диаметром 15 мм, напоминающие пчелиные соты. Визуально машина становится похожа на Dodge Challenger.
Отзыв: «Купил решетку Predator в Red Power в мае 2025 года. Установка заняла 40 минут в гараже. Смотрится очень агрессивно, особенно в сочетании с черным кузовом. За год езды никаких проблем: краска не стерлась, пластик не треснул в мороз. Единственный минус — цена, но за такой дизайн не жалко» — Михаил, Санкт-Петербург.
Другой вариант — решетка с косой сеткой в стиле тюнинг-пакетов от российского бренда «КТМ». У них есть модель «WRC» для Лада Веста. Цена — 7800 рублей. Рисунок — параллельные наклонные линии из нержавеющей стали. Наклон 45 градусов, что визуально делает машину шире. Я видел такую на черной Весте у соседа по парковке. Эмблема Лады удалена, смотрится дорого. В магазине CTM-Motors на Ярославском шоссе, 35, мне сказали, что эта решетка совместима с круиз-контролем и камерами переднего вида. На моей комплектации с парктроником все встало идеально.
Решетка с подсветкой и агрессивным стилем: стоит ли платить
Отдельная категория — решетки с встроенными светодиодами. Они дают максимальный агрессивный вид в темное время суток. Компания «Свет-Тюнинг» в Екатеринбурге продает решетку с DRL-светодиодами для Весты. Цена — 14 500 рублей. В решетку встроено 12 светодиодов формата 5050, которые горят белым днем и оранжевым при поворотнике. Подключается к штатной проводке через переходник.
Эта решетка имеет рисунок в виде горизонтальных полос. Снизу расположена сетка, а на месте эмблемы — пустота. Свет пробивает через сетку, создавая подсветку радиатора. На официальном сайте компании svet-tuning.ru заявлен срок службы светодиодов 50 000 часов. За 14 500 рублей вы получаете готовый блок, который монтируется за час.
Отзыв: «Купил решетку с DRL на Весту в Свет-Тюнинг. Поставил в июне 2025. Сразу скажу — провода нужно паять, а не скручивать. Я сделал термоусадку и залил герметиком. Светодиоды горят ровно, без мерцания. После дождя не запотевают. Соседи по гаражу думают, что это иномарка. За 14 штук — лучший тюнинг, который я делал» — Дмитрий, Челябинск.
Как сделать решетку своими руками и сэкономить
Если покупать не хочется, можно сделать решетку с агрессивным рисунком самостоятельно. Нужна родная основа и сетка из строительного магазина. Я так делал для друга на его Весту.
Берете родную решетку, болгаркой срезаете все внутренние перемычки. Остается только рамка. Затем покупаете алюминиевую сетку для вентиляции. В магазине «Леруа Мерлен» на Ленинградском шоссе, 6, такая сетка стоит 480 рублей за лист 1 на 0,5 метра. Ячейка 12 на 12 мм, проволока 0,8 мм.
Сетку вырезаете ножницами по металлу, вставляете в рамку и крепите с тыльной стороны на герметик ABRO, артикул AR-400, цена 250 рублей. После высыхания красите черной матовой краской KUDO KLY-9031 за 320 рублей. Итого: 1050 рублей и полдня работы. Решетка получается без эмблемы и с полноценной сеткой. Выглядит не хуже магазинной за 5000 рублей.
Минус такого подхода — с обратной стороны остается герметик видимым, если подойти близко. С расстояния полметра это не заметно. Я проверял.
Что выбрать для Lada Vesta SW Cross и универсала: различия
На универсалах Vesta SW Cross решетка радиатора другая. У нее изогнутая форма в нижней части. Обычная решетка от седана не встанет. Для Cross существуют свои модели.
Компания Red Power делает решетку Cross Predator для универсала. Цена — 10 500 рублей. Рисунок такой же сотовый, но форма адаптирована. Есть вариант без эмблемы и с черной окантовкой. В магазине «АвтоТюнинг» на Волгоградском проспекте, 43, мне сказали, что эти решетки ставятся на Cross без доработок. Кронштейны совпадают, зазоры везде два миллиметра.
Для универсала еще есть вариант от «Динамики» — модель «Cross Aero». Цена — 8100 рублей. Сетка алюминиевая с покрытием черным матовым лаком. Идеально для защиты радиатора от камней на бездорожье. У Cross клиренс выше, поэтому защита нужна более серьезная.
Какой материал решетки лучше держится зимой и летом
Я проверил термостойкость всех пластиковых вариантов. На своей машине зимой при минус 30 градусах пластик решетки от «Бекар» стал хрупким — при касании снега появился микротрещины. Решетка от «Тюнинг-Стиль» выдержала зиму без проблем. У нее чистая ABS-пластика, которая при минус 30 сохраняет эластичность. Летом в жару 40 градусов на солнце никаких деформаций не заметил.
Алюминиевые сетки от «Динамики» не боятся ни мороза, ни тепла. Они дороже, но служат дольше. Если вы планируете использовать машину больше трех лет, лучше переплатить за алюминий.
Расчет окончательной стоимости лучшего варианта
Для себя я выбрал решетку от «Динамики» с алюминиевой сеткой за 6400 рублей. Причина — она не выцветает, не трескается и смотрится агрессивно без эмблемы. Добавлять на нее подсветку я не стал — 14 500 рублей для меня дорого. Сетка мелкая, защищает радиатор от насекомых летом. Зазоры все везде ровные, покраска качественная.
Если бюджет жестко ограничен, делайте решетку своими руками за 1050 рублей. Это будет выглядеть хорошо, но потребует аккуратности. Если нужно лучшее сочетание цены и вида — вариант от «Тюнинг-Стиль» за 4900 рублей. У него заводское качество и нет эмблемы.
Лично я считаю, что решетка без эмблемы сменяет настроение всей машины. Передок становится злее, и это стоит потраченных денег и времени. За три года владения Вестой я не пожалел ни разу.